Transport maritime Corse-continent : l'appât du gain au mépris de la vie des passagers
L'appât du gain au mépris de la vie des passagers
None
image
La compagnie de navigation Corsica Ferries est spécialisée dans le transport Corse-continent à des prix dits « attractifs ». Mais pour cela elle rogne sur ce qui est le plus important dans le domaine de la navigation : la sécurité.
Ainsi, le navire Mega Express 5 de la compagnie, chargé de passagers et de véhicules, venait de quitter le port de L'Île-Rousse à destination de Toulon samedi 31 mai lorsqu'il a heurté un haut-fond. Après cette avarie, il n'en a pas moins continué sa route vers Toulon et a navigué pendant encore 36 heures.
En fait, le navire avait subi un enfoncement de la coque de 4 cm sur une longueur de 50 mètres sous la ligne de flottaison, et une entrée d'eau dans un double fond a été détectée par les plongeurs en rade de Toulon. Devant les faits, cette même direction a essayé de minimiser l'accident en déclarant qu'il n'y a eu qu'« une petite entrée d'eau observée dans un double fond vide durant le voyage ». De plus, Corsica Ferries a déclaré que le choc n'aurait eu lieu que le dimanche 1er juin au lieu du samedi 31 mai.
Ainsi, la direction de la compagnie a accepté qu'un navire chargé de mille passagers et de 87 membres d'équipage continue sa route après un accident, cherchant même à travestir la date de celui-ci. Elle n'a rien signalé aux autorités maritimes chargées en particulier des secours en mer, continuant à transporter des passagers dans des conditions qui auraient pu se révéler dangereuses. Tout, plutôt que de devoir assumer les frais des précautions nécessaires !
Correspondant LO